Finden Sie schnell bosch schlagschrauber für Ihr Unternehmen: 17 Ergebnisse

Akku-Schlagschrauber mit intelligentem Ladegerät und Lithium-Ionen-Akku mit 1,3 Ah, 1/4-Zoll-Schnellspann-Bithalter (6,35 mm), Rechts-/Linkslauf und Vollmetallgetriebe. Stufenlose Drehzahlregelung und LED-Arbeitsleuchte. Schwingungsdämpfender Weichgriff. Elektrische Bremse. Leerlaufdrehzahl: 0–2.500 min-1, max. Drehmoment: 100 Nm. Technische Daten Technologie: 10,8 V, Lithium-Ionen Leerlaufdrehzahl: 0–2500 min-1 Werkzeugaufnahme: ¼ Zoll (6,35 mm) Schläge/Min.: 0–3.200 Abmessungen (L x H x B): 155 x 188 x 50 mm Drehmoment: max. 100 Nm Gewicht: 0,9 kg Akku: Zellentyp: Lithium-Ionen Spannung: 10,8 V DC Kapazität: 1,3 Ah Ladegerät: Eingangsleistung: 100–240 V~, 50–60 Hz, 10 W Ausgangsleistung: 15 V DC, 400 mA Ladedauer: 3–5 Std. Kabellänge: 1,5 m Schutzart: IPX 0 Geräusch- und Vibrationsinformationen Schalldruckpegel LPA: 60,21 dB(A) Schallleistungspegel LWA: 71,21 dB(A) Unsicherheit K: 3 dB Hand-Arm-Vibration ah: 4,951 m/s2 Unsicherheit K: 1,5 m/s2 Der Schallintensitätspegel kann für den Bediener 85 dB(A) übersteigen und Lärmschutzmaßnahmen sind notwendig.

Welcher Korrosionsprüfzyklus ist der Richtige für meine Anwendung? Diese Frage stellt man sich immer wieder, wenn ein Kauf einer Korrosionsprüfkammer aktuell wird. Mit den Geräten aus der CabS Baureihe können die wichtigsten Einzelzyklen aus einer Prüfnorm durchgeführt werden. Basierend auf der Bauform eines Kondenswasserschrankes können auch Salznebeltests und optional auch zyklische Korrosionsprüfungen durchgeführt werden. Wir beraten Sie gern!

Hydraulikschrauber RT - Unsere Hydraulikschrauber der RT- Serie ermöglichen es Ihnen sichere, ergonomische Montagen und Demontagen mit bis zu 71.000 Nm durchzuführen. Robuster, flexibler und sicherer Hydraulikschrauber. Die Hydraulikschrauber der RT-Baureihe zeichnen sich durch eine lange Lebensdauer, hohe Präzision und nicht zuletzt durch Ihre Sicherheit aus. Viele der angebotenen Typen sind auch zur Miete erhältlich.

Dieses Werk vereint den in drei Jahrzehnten gesammelten Erfahrungsschatz des Autors auf dem Gebiet der landwirtschaftlichen Rekultivierung ergänzt durch umfassende Recherchen im historischen Konzernarchiv der RWE. Der Autor beschreibt die verschiedenen Verfahrenstechniken und die Eigenschaften rekultivierter und meliorierter Böden und vermittelt die Erfahrungen aus zahlreichen Praxisbeispielen und stattgefundenen Forschungsprojekten. Dabei wird aufgezeigt wie sich die landwirtschaftliche Rekultivierung von teilweise mangelhaften Ergebnissen in den 1960er bis 1980er Jahren durch langjährigen Erfahrungsgewinn bis heute verbessert hat und somit auch die gesetzlichen Regelwerke weiterentwickelt wurden.

Bis zu 3,5 m Sperrbreite Öffnungs- und Schließzeit ab 1,3 s Modular erweiterbare Steuerung Eingeschränkt zugelassen für den Einsatz mit Personenverkehr

Eisen- und Stahlschrott z. B. kann nahezu ohne Qualitätsverlust beliebig oft recycelt werden und so in den Produktionskreislauf zurückgeführt werden, was die Umwelt schont und wertvolle Ressourcen einspart.

Ist die Straßenbahntrasse auch Fahrbahn für den MIV, muss bei Arbeiten am Gleiskörper bei laufendem Betrieb der Straßenbahn eine automatische Straßenbahnschranke zum Einsatz kommen.

Ist die Straßenbahntrasse auch Fahrbahn für den MIV, muss bei Arbeiten am Gleiskörper bei laufendem Betrieb der Straßenbahn eine automatische Straßenbahnschranke zum Einsatz kommen.

„Reiten lernt man nur durch reiten“, eine alte Weisheit, die auch heute noch Geltung hat. Doch der Schlüssel zum Erfolg liegt darin, neben der Steigerung der reiterlichen Fähigkeiten das Training auf das Pferd abzustimmen und nicht das Pferd auf das Training. Stetes Training ebnet zwar den Weg zu guter Leistung im Turniersport und entspannten, befriedigenden Ausritten, muss jedoch auch im klassischen Reitsport nicht zwangsläufig langweilig sein und die Vielfältigkeit vermissen lassen. Kreative Übungen erhalten die Aufmerksamkeit des Pferdes und motivieren es zur Mitarbeit. Die weit über 100 Aufgaben dieses Buches versetzen den Reiter in die Lage, leicht zu erkennen, was verbessert werden muss und was sich bereits verbessert hat. Die Manöver sind anschaulich in Skizzen beschrieben und gedanklich leicht umzusetzen. Sie geben dem Reiter wertvolle Anregungen, ein auf den Ausbildungsstand ihres Pferdes abgestimmtes abwechslungsreich gestaltetes Trainingskonzept zu entwickeln. Neben grundlegenden Übungen sind auch Aufgabenstellungen enthalten, in denen mehrere unterschiedliche Manöver aneinandergereiht werden, die das präzise Reiten fördern. Aufgaben aus der GHP (Gelassenheitsprüfung) sowie einfache Trail-Aufgaben mit Hindernissen, die im FN-Präzisionsparcours und FN-Aktionsparcours enthalten sind, runden das Trainingsprogramm ab. Ziel ist es, durch inspirierende Übungen für individuelles Training ohne Langeweile für Pferd und Reiter die Rittigkeit des Pferdes weiter zu entwickeln sowie Korrektheit und Gelassenheit bei der Aufgabenbewältigung zu erreichen.

Wir bieten tragbare Pulver-Dauerdrucklöscher an (für Brandklassen A, B und C). Weitere im Sortiment, bitte Anfrage stellen.

Die PJ Sked® als leichtere Alternative zur Sked Basic Stretcher Die PJ Sked ist so konzipiert, dass sie alles kann, was eine Standard-Sked SK-200 kann. Der einzige Unterschied zwischen den beiden besteht darin, dass die Standard-Sked 36 Zoll breit ist und der PJ-Sked 28 Zoll breit ist. Dies ermöglicht einen um 20 cm kürzeren Rucksack und macht es viel einfacher, mit dem Rucksack quer durch eine Tür zu gehen. Wird mit Cobra®-Schnellverschlussschnallen für eine schnellere und sicherere Patientenverpackung geliefert. Der PJ Sked wurde von der USAARL nicht zum Heben getestet, die PJs der Air Force hissen ihn jedoch regelmäßig. Sämtliches Zubehör für den Standard-Sked, einschließlich Schwimmausrüstung, funktioniert auch beim PJ-Sked. Weitere Informationen finden Sie im PJ Sked Fact Sheet.

Vom Schrott zum Rohstoff: Förderprojekt Car2Car entwickelt Technologien für optimiertes Recycling von Altfahrzeugen Konsortium aus Industrie und Wissenschaft unter der Leitung der BMW Group betreibt Grundlagenarbeit für Kreislaufwirtschaft im Automobilbau. Gesucht: Innovative Demontage- und intelligente Sortierverfahren zur Steigerung der Rückführungsquote für Aluminium, Stahl, Glas, Kupfer und Kunststoff. SRG will die bestehenden Aufbereitungsanlagen erweitern und modernisieren, damit die Recyclingquote und die Produktqualitäten bei der Fahrzeugaufbereitung weiter erhöht werden können. Die Scholz Recycling GmbH ist Teil eines Förderprojektes auf dem Gebiet der Kreislaufwirtschaft im Automobilbau. Unter der Leitung der BMW Group als Fahrzeughersteller arbeitet Scholz gemeinsam mit Rohstoffverarbeitern, Maschinenherstellern und der Wissenschaft daran, die Qualität von Sekundärrohstoffen zu steigern, die beim Recycling von Altfahrzeugen gewonnen werden. Das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz im Rahmen der Förderrichtlinie „Neue Fahrzeug- und Systemtechnologien“ mit 6,4 Millionen Euro geförderte Projekt trägt den Namen Car2Car und konzentriert sich auf die Materialien Stahl, Aluminium, Kupfer, Kunststoff und Glas. Durch innovative Demontage- und automatisierte Sortierverfahren soll es in Zukunft möglich werden, die bei der Altfahrzeug-Verwertung anfallenden Wertstoffe in deutlich höherem Umfang als bisher für den Einsatz in der Produktion neuer Automobile nutzbar zu machen. Bestandteil des Förderprojekts ist zudem eine durchgängige Bewertung sowohl der ökologischen als auch der ökonomischen Auswirkungen eines Closed-Loop-Recyclings der untersuchten Materialien. Zum Projekt gibt es folgende Stellungnahme von Michael Kellner, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz: „Die erfolgreiche Transformation der Fahrzeughersteller und Zulieferer ist zentral für den Wirtschaftsstandort Deutschland. Eine stärkere Kreislaufwirtschaft, die Ressourcen schont und wiederverwertet, ist ein wichtiger Schritt hin zur Klimaneutralität und sichert gleichzeitig Lieferketten ab. Innovationsvorhaben in diesem Bereich sind daher von großer Bedeutung. Die Förderung durch das Bundeswirtschaftsministerium trägt dazu bei, die Abhängigkeit der Automobilindustrie von Rohstoffimporten zu reduzieren und die Versorgung der Wirtschaft mit Rohstoffen langfristig sicherzustellen, um die industrielle Wertschöpfung zu stärken.“ Die Scholz Recycling GmbH hat sich das Ziel gesetzt, die bestehenden Aufbereitungsanlagen technologisch zu verbessern und zu erweitern. Investitionen sowohl in klassische als auch in sensorgestützte und KI-basierte Sortiertechniken sollen helfen, die Produktqualitäten weiter zu steigern. Sogenannte „Pick-Roboter“ können beispielsweise Störstoffe oder werthaltige Komponenten, wie Cu-Fe-Anker, aus dem Materialstrom entfernen und mit sensorbasierter MIR-Technologie können auch dunkle Kunststoffe zumindest teilweise aus Ersatzbrennstoffen zurückgewonnen werden. Die Scholz Recycling GmbH stellt im Rahmen des Projektes die Schnittstelle von Fahrzeugherstellern und Rohstoffverarbeitern dar. Die BMW Group stellt 500 Altfahrzeuge, verschiedener Modelle und unterschiedlicher Antriebsarten zur Verfügung, die am Standort Espenhain in mehreren Shredder- und Postshredderkampagnen aufbereitet werden. Das Förderprojekt Car2Car setzt sich aus den folgenden Verbundpartnern zusammen: BMW AG TU Bergakademie Freiberg, Institut MVTAT TU Bergakademie Freiberg, Institut IEST TU Bergakademie Freiberg, Institut IGT Helmholtz-Institut Freiberg für Ressourcentechnologie am HZDR Technische Universität München, Professur Circular Economy Technische Universität München, Lehr

Unsere Dienstleistungen Der Ankauf von Schrott und Metall sowie die Entsorgung von Bauschutt, Abfällen (Gewerblich und Privat), Glasentsorgung, Boden (Erdreich, Sand, Lehm u.ä.) und Gartenabfällen ist unser Kerngeschäft. Wir entsorgen Städte und Gemeinden, Bauunternehmen und Privathaushalte von diesen Abfällen – Fernau Containerdienst GmbH ist seit über 50 Jahren im Gebiet Neustadt a. Rübenberge und Umgebung mit großem Sachverstand und nachhaltigem Erfolg im Einsatz. Die unterschiedlichsten Materialien können bei uns zur fachgerechten Sortierung und Verwertung angeliefert werden – und sie werden auch durch den eigenen Fuhrpark abgeholt.

Für unser roh-veganes Sprossenbrot benutzen wir kein Mehl und keinerlei Backzusätze, keine Konservierungsstoffe und keine Zusatzstoffe. Die frischen Keimlinge des Urgetreides "Oberkulmer Rotkorn“ (mit nur 0,01% Weizeneinkreuzungen) verleihen dem Cracker einen angenehm nussigen Geschmack. Die zahlreichen B-Vitamine und Enzyme bleiben beim Dörrprozess bis zu 42° komplett erhalten. AHO Natur Cracker bieten eine leckere Grundlage für Aufstriche oder können als Beilage zu Suppen oder Salaten die Mahlzeit ergänzen.

Europa ist in einer besonderen Situation hinsichtlich der Versorgung mit metallischen Rohstoffen. Die Spitzenindustrien wie Automobil, Chemie, Elektronik und Maschinenbau benötigen ständigen Nachschub für die Produktion. In Europa werden aber praktisch keine metallischen Rohstoffe gewonnen. Das bedeutet, dass annähernd 100 Prozent aller Roh-Metalle importiert werden müssen. In diesem Zusammenhang gewinnt das Recycling von Metallschrott und Kabelschrott eine enorme Bedeutung. Man spricht oft auch von Urban Mining, also dem städtischen Bergbau. Seit über 100 Jahren hat die Wiederverwertung von Altkabeln eine lange Tradition und trägt nach Sammeln, Sortieren und Wiederaufbereiten dazu bei, dass weniger Energie für die Primärproduktion aus Erzen vergeudet wird. Dies unterstützt bei jährlich ca. 190.000 Tonnen Kabelschrott deutlich den Klimaschutz. Der metallische Kern in Kabeln besteht meistens aus Aluminium, Kupfer, Blei oder Stahl und ist umgeben von einer Isolationsschicht aus PE und Gummiummantelungen bzw. verschiedenen PVC Sorten. Nach der oft manuellen Vorsortierung durch Fachpersonal beginnt die Zerlegung der Kabel mit der Zerkleinerung auf 25 bis 50mm Länge in Schneidmühlen, so dass im Anschluss die sortenreine Trennung der Rohstoffe folgen kann. Teilweise erfolgt dies auf magnetischem Wege – für z.B. die Stahlteile. Später nutzt man auf Sortiertischen auch die unterschiedlichen spezifischen Gewichte von Isolierung und Metallen. Kunstoffe werden auch abgesaugt oder die Chargen laufen über Siebe und durch Filter. Der dabei zu erzielende Reinheitsgrad entspricht mit 99,9% fast dem von primären Rohstoffen. Die hierfür notwendige Energie beträgt jedoch nur einen Bruchteil der bei der Rohstoffgewinnung nötigen Energie. Aus der Differenz leitet sich die umweltschonende Nutzung ab, da Ressourcen gespart werden und CO2 reduziert werden kann. Aus juristischer Sicht ist Kabelschrott ein Abfall, der zur Verwertung bestimmt ist. Hieraus ergibt sich, dass der Abfallerzeuger (und auch der Abfallverwerter) dem Abfallrecht unterliegt. In der Konsequenz bedeutet dies, dass der Abfallerzeuger verantwortlich ist, bis der Kabelschrott endgültig und schadlos verwertet wurde. Es ist also wichtig, einen verlässlichen Partner (Altmetallhandel bzw. Schrotthandel) bei der Entsorgung und Verwertung zu haben.

Auch bei Resebeck begann alles mit Schrott. Heute ist unser Leistungsspektrum gewachsen, doch unsere umfassende Erfahrung gepaart mit hervorragender Technik macht die Arbeit mit Eisenschrott und Buntmetall nach wie vor zu unserer Kernkompetenz. Fair, transparent und vielseitig. Unsere langjährigen Kundenbeziehungen sind der beste Beweis dafür, dass wir vieles richtig machen. Wir setzen auf eine transparente, marktabhängige Preisgestaltung – und unsere Zulieferer, zu denen Automobilhersteller, metallverarbeitende Betriebe, Werkstätten und Abbruchunternehmen zählen, können sich darauf verlassen, dass wir ihren Schrott ausnahmslos annehmen. Selbst emulsionsbehaftete Späne können wir auf unserem Gelände umwelt- und fachgerecht lagern. Immer die passende Schrottsorte parat. Wir haben alle gängigen Stahlschrott- und Gießereischrottsorten auf Vorrat und können unseren Abnehmern dank unseres tiefen Sortiments genau das Gewünschte liefern. Denn wir nehmen verschiedenste Schrottqualitäten an, sortieren sie akribisch und sind mithilfe moderner Analysegeräte in der Lage, die Zusammensetzung des Metalls genau zu bestimmen. Selbstverständlich führen wir als A-Lieferant von Stahlwerken standardmäßig eine Strahlenmessung durch. Wir kriegen alles kurz und klein. Egal wie groß, wie sperrig oder wie schwer – wir können jeden Schrott verarbeiten. Dafür sorgen unsere kompetenten Mitarbeiter und gute Ausstattung: von klassischen Aggregaten wie Schneidbrenner, Schrottscheren und Paketierpresse bis zur innovativen Emulsionsspaltanlage.

Hydraulikschrauber RTX - Wir freuen uns, Ihnen die Kassettenschrauber - Serie RTX vorzustellen. Diese hydraulischen Drehmomentschlüssel ermöglichen es Ihnen sichere und effiziente Montagen und Demont Robuster und sicherer Hydraulikschrauber. Die hydraulischen Drehmomentschlüssel der RTX-Baureihe zeichnen sich durch eine lange Lebensdauer, hohe Präzision und nicht zuletzt durch Ihre Sicherheit aus. Viele der angebotenen Typen sind auch zur Miete erhältlich.